Szlak "Via Carpatia" przebiega wzdłuż wschodniej granicy Unii Europejskiej z Kłajpedy i Kowna na Litwie przez Białystok, Lublin, Rzeszów i Koszyce do Debreczyna na Węgrzech i dalej do Rumunii. W Rumunii szlak "Via Carpatia" rozwidla się w kierunku portu morskiego Konstanca oraz w kierunku Bułgarii (Sofia) i portów greckich nad Morzem Egejskim (Saloniki). Na terenie Polski będzie ma to być droga ekspresowa S19. Budowa tej drogi jest niezwykle ważna dla rozwoju województwa podkarpackiego i Krosna. W tej sprawie Rada Miasta jednomyślnie apelowała do premiera: Europosłowie i  radni apelują o S-19.

- To ostatni moment na to, by walczyć o wpisanie drogi Via Carpathia do sieci głównych dróg europejskich - przekonywał na konferencji prasowej eurodeputowany Tomasz Poręba. Poinformował przy tym, że Grupa Konserwatystów w PE składa stosowną poprawkę. Dobiegają końca trójstronne negocjacje (tzw. trilog) między Parlamentem Europejskim, Komisją i Radą UE ws. rozporządzenia TEN-T, czyli ostatecznych  wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, które zadecydują o jej przyszłym kształcie na następne 10 lat.

Według europosła Poręby to ostatni moment na walkę o szlak Via Carpathia. - Za kilkanaście dni PE zdecyduje o losach drogi Via Carpathia. Decyzja w sprawie wpisania S19 do sieci bazowej TEN-T to tak naprawdę decyzja o rozwoju lub stagnacji wschodnich regionów naszego kraju. Trzeba zrobić wszystko, by Via Carpathia znalazła się wśród głównych dróg europejskich - podkreśla Tomasz Poręba.

Tomasz Poręba spotkał się w tej sprawie ze swoją grupą polityczną w Parlamencie Europejskim. - Udało mi się przekonać moją grupę w PE do tego, aby złożyła w tej sprawie poprawkę wpisującą całą drogę Via Carpathia, w tym odcinek w Polsce, do sieci głównych dróg europejskich, których modernizacja i budowa byłaby możliwa do 2030 roku. Będziemy teraz przekonywać inne grupy w PE do poparcia tej poprawki - mówi Poręba. Europoseł dodaje, że kolejna rewizja sieci TEN-T nastąpi dopiero za 10 lat.

Znaczenie S19 dla województwa podkarpackiego podkreślał podczas dzisiejszej konferencji prasowej w Rzeszowie także marszałek Władysław Ortyl. - Samorząd województwa podkarpackiego wpisał tę drogę na listę przedsięwzięć strategicznych do negocjacji kontraktu terytorialnego. Niestety, drogi tej nie widzi rząd. Dobrze, że dostrzega ją Parlament Europejski i samorząd województwa - zaznacza marszałek województwa podkarpackiego.

Europoseł Tomasz Poręba przypomina, że bierność rządu na etapie negocjacji z Komisją  Europejską w 2010 roku doprowadziła do porażki w walce o wpisanie S19 do sieci głównych dróg europejskich. - Decyzja dotycząca wpisania S19 do sieci TEN-T jest kluczowa z punktu widzenia nie tylko Polski, ale także pozostałych, najbardziej wysuniętych na wschód krajów UE. Apeluję do rządu Donalda Tuska o wykorzystanie wszelkich możliwych narzędzi do tego, by Via Carpathia znalazła się wśród głównych dróg europejskich - wzywa Tomasz Poręba. - My będziemy robić wszystko, żeby  przekonać jak największą liczbę europosłów do poparcia poprawki mojej grupy. W pierwszej kolejności zwrócimy się do europosłów reprezentujących kraje, przez które przebiega Via Carpathia - dodaje europoseł PiS.

Głosowanie w PE nad rozporządzeniem dotyczącym rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej odbędzie się w drugiej połowie października.

(pd)
Fot. Biuro Prasowe EKR