Od 1 października Jasło będzie miało połączenie kolejowe z Krakowem. Po wielu miesiącach starań pociąg z Krakowa będzie przyjeżdżał do Jasła raz w tygodniu.
Wiele miesięcy starań, współpraca wielu samorządowców i lokalnych działaczy wreszcie zaowocowały. Raz w tygodniu z Jasła do Krakowa wyjedzie pociąg. Czas przejazdu to ponad trzy godziny. Jak widać zarówno częstotliwość połączeń, jak i czas przejazdu są słabymi stronami tego rozwiązania. Nowe połączenie ma jednak konkurować z innymi przewoźnikami niską ceną biletów i komfortem jazdy.
Pociąg z Krakowa do Jasła będzie jeździł w piątki, a w niedzielę wykonywany będzie kurs z Jasła do Krakowa.
Pierwszy pociąg wyruszy już 1 października, z wielką pompą, przy asyście orkiestry dętej.
Połączenie Jasło – Kraków obsługiwać będą Koleje Małopolskie. Pomysł przedłużenia trasy, np. do Krosna nie wchodzi w rachubę głównie z dwóch powodów: trasa Kraków – Jasło jest zelektryfikowana, a Jasło – Krosno – nie.
Dodatkowo na naszym odcinku planowana jest modernizacja, a związane z tym prace i tak uniemożliwiłyby połączenie. Niestety w planach nie ma elektryfikacji linii co stawia pod znakiem zapytania połączenie Krosno – Kraków (lub Zagórz – Kraków), które byłoby z pewnością atrakcyjne dla turystów i studentów.
Zobacz: Przewodnik Kraków.
pd
25 komentarzy
Ja też jestem za PiS-em ale nie sercem, tylko trochę inną częścią ciała leżącą dużo niżej.
Piszesz bzdury. jestem za PiS-em całym sercem, ale zachowanie pani senator i jej syna w sprawie łącznicy było, delikatnie mówią, bezsensowne. Ludzie pełniący funkcje publiczne powinni widzieć coś więcej niż czubek własnego nosa.
Gdybym był jaślaninem, to też protestowałbym przeciwko łącznicy kolejowej marginalizującej komunikacyjnie moje miasto. Znajdźmy pozytywy i wspólne interesy, łącznik nie jest naszym wspólnym interesem.
Należy się tylko cieszyć. My nie jesteśmy tacy jak jaślanie, którym przeszkadzała łącznica.
Do każdej komunikacji publicznej się dopłaca. Na cały świecie.
A w Krośnie otwierają Vivo i też będzie orkiestra!!!
Krosno z racji braku elektryfikacji linii kolejowej, jest na marginesie transportów kolejowych. Jesteśmy na peryferiach gospodarczych Polski, nie wspominając tu o UE – cały świat prowadzi transport kolejowy, a przepinanie pociągów w jaśle na „prawie PAROWOZY” eliminuje gospodarczo dalsze miasta.
Zamiast bezsensownej inwestycji w łącznik kolejowy, proponuję zintensyfikować działania w kierunku elektryfikacji linii do Krosna i dalej do Sanoka.
Trzeba zapytać „znaczące osoby” z Krosna i Podkarpacia, co zamierzają zrobić w kierunku porządnej łącznicy kolejowej do Rzeszowa. Ktoś musi o to zabiegać, nie ma co liczyć, ze samo się załatwi.
A my mamy Mc Donalda
A MY mamy lotnisko.
Raz w tygodniu to i tak rzadko. Przy innych rozwiązaniach komunikacyjnych dostępnych na co dzień chyba nie mamy czego aż tak bardzo żałować. Nie zapominajmy jednak, że rodem z Panów Posłów rodem z Jasła jest przewodniczącym Sejmowej Komisji Infrastruktury i na pewno w tym pomaga. Pamiętajmy, zwłaszcza przy przyszłych wyborach do Senatu, że pewna Pani Senator, również z Jasła, która zdobyła wiele głosów w Krośnie, oficjalnie sprzeciwiła się budowie łącznicy kolejowej relacji Krosno – Rzeszów, gdyż Jej zdaniem zaszkodzi to Jasłu, a o Pani Zając tu mowa …
Niech próbują, po wielu latach kryzysu pkp jakoś tam sie dźwiga
Haha śmiech na sali z 1 paczeniem z Jasła na Kraków. I jeszcze piknik będzie! Heh
Ale tak to jest jak w mieście nic się nie dzieje i cieszą się z byle czego. A włodarze chwalą się z osiągnięć i dobrej współpracy. Jaślanie mydlą Wam oczy.
Jest też mowa o przedłużeniu połączenia do Krosna. Ale czy to ma sens? gdzie do każdego połączenia dopłaca się z publicznych pieniędzy bo nie ma frekwencji.
TV OBIEKTYW
http://www.tvobiektyw.pl/wiadomosci/184,serwis-informacyjny-22-09-2017
Obecnie prowadzone są prace modernizacyjne na Lini kolejowej 106. Wszystkie obecne przejazdy pociągów w str. Rzeszowa są zawieszone. Modernizacja ma przyspieszyć czas przejazdu. Moim zdaniem konieczna jest budowa łącznicy z Krosna omijającej Jasło prosto na Rzeszów. Ponieważ jadać z Krosna przez JASŁO czas dojazdu do Rzeszowa jest za długi!!! i nikt nie będzie korzystał z takich połączeń!
A busy przepełnione. Kilkanaście połączeń Krosno-Rzeszów w ciągu dnia!. Bywało tak ze Marcel dostawiał drugiego busa na daną godzinę!!! Potencjał jest ogromny.
Tyle w temacie.
Ja bym poszedł dalej i oprotestował ten pociąg,tak jak Jasło załatwiło łącznik do Rzeszowa.Ale za to wszystko podziękujemy naszym władnym w przyszłym roku przy wyborach samorządowym.
Mati, ten pociąg do Jasła jest pod kątem studentów dojezdzajacych raz w tygodniu. Ale zgadzam się, ze dla Krosna najwazniejsza jest teraz szybka linia do Rzeszowa. Skoro sprawa się odwleka, to może da się projekt udoskonalić? I naprawdę zrobić to na najwyzszym poziomie? Krosno szykuje podziemny przejazd dla pociągów, ale najpierw trzeba się o te pociagi postarać.
To połączenie kolejowe Na Kraków to żart.. . Jaslo się tym podnieca. 2 połączenia na tydzień?? Busa mam kilka razy w ciągu dnia.! A na Rzeszów kilkanaście razy! Jak nie będzie frekwencji to zawiesza połaczenia tak jak to zrobili z Jasla na Rzeszów. Tylko łącznica Krosno Rzeszów ożywi kolej.z Krosna codziennie busami na Rzeszów jeździ kilka tysięcy ludzi.
Lotnisko mamy,pas tez a Krakow ma to samo.
lotnicze polaczenie z Krakowem to zadna przeszkoda.
do jogo
Masz rację. Do Jasła tego upadłego miasta to nawet szkoda tory modernizować. Ten kierunek nie ma przyszłości. Za te pieniądze lepiej łącznicę wybudować na Rzeszów.
Trzeba poczekać parę lat na łącznicę do Rzeszowa a wtedy do Krakowa przez Rzeszów w 2,5 godziny i spokój.
Nie miał by jeszcze gdzie nawrócić bo tu tylko wrony zawracają
Po co i jak ktoś modernizuje linię kolejową w kierunku Krakowa, skoro i tak po modernizacji nie będzie się nadawała dla pociągów do Krakowa? Jaki jest sens?
A PKP chwali się ponoć super kasą na inwestycje w modernizację linii kolejowych, a w XXI w. na nie marginalnej przecież linii kolejowej nie ma nawet podciągniętej linii energetycznej. Jak za cesarza Franciszka !!!!! Ludzie mamy XXI wiek !!!!! Prąd jest wszędzie !!!!!
A dlaczego nie ma w planie elektryfikacji? To jak ma funkcjonować ta linia?
Niegdyś taki pociąg do Krakowa jeździł z powodzeniem, oblegany przez studentów. Szkoda, że tu się nic nie da zrobić – przynajmniej na razie.
Wraca jednak temat dostępności komunikacyjnej Krosna – co z modernizacją linii do Rzeszowa? Sprawa została odłozona, ale może ktoś – władze miasta, radni, organizacje – powalczą znowu o jak najlepsze rozwiązanie? O modernizację? Takie rzeczy nie dzieją się same, trzeba je „wychodzić, wyprosić, wywalczyć”. I to teraz, wcześniej, żeby przy następnym ustalaniu budżetu nie znaleźć się znowu poza listą.
to jakiś zart,na ch pociąg raz w tygodniu