Trwa modernizacja krośnieńskiego dworca. Tymczasem krośnieńscy i regionalni przewoźnicy korzystający z placu otrzymali plan organizacji ruchu. Problem w tym, że czas na akceptację i wniesienie uwag, to niespełna 24 godziny. „To kpina” – mówią przedsiębiorcy.
Wydział Gospodarki Komunalnej krośnieńskiego urzędu miasta przesłał w wersji elektronicznej projekt stałej organizacji ruchu dworca PKS w Krośnie po godzinie 13, 25 sierpnia (wtorek). W korespondencji zaznaczono, że czas do zapoznania się s projektem, akceptacji lub wniesienia uwag mija o godzinie 12, 26 sierpnia (środa).
– Dla nas ten projekt jest zupełnie nieczytelny. Poza tym, czas jaki dano nam do zapoznania się z organizacją ruchu, to jakaś kpina, kompletny brak poszanowania przedsiębiorców – mówi jeden z przewoźników.
Sprawą zainteresował się radny Paweł Krzanowski (klub PiS w radzie miasta Krosna). – Nie mogę przejść obojętnie wokół tej sprawy. Wielokrotnie na sesjach rady miasta pytałem i prosiłem o udostępnienie koncepcji planu zagospodarowania dworca PKS w Krośnie. Dziś (26 sierpnia – przyp. red.) skontaktowałem się z wydziałem gospodarki komunalnej w tej sprawie. Poinformowano mnie, że projekt organizacji ruchu przesłano do przewoźników grzecznościowo i że wcale nie musiano tego robić. Zapytałem, czy koncepcja została przedstawiona do analizy radnym. Odpowiedź brzmiała: NIE. Co lepsze, pytano mnie, czy posiadam adresy mailowe do radnych. Czy tak powinny wyglądać konsultacje w tej sprawie? To biuro rady miasta powinno przesłać droga elektroniczną informację do radnych, podobnie jak do przewoźników. A już na pewno nie z ograniczeniem do wypowiedzi w danym temacie w czasie 24 godzin – mówi Paweł Krzanowski.
Kliknij w tabele lub – tutaj – aby powiększyć listę (.pdf).
Przewoźnicy uważają również, że koncepcję organizacji ruchu można było wyłożyć i omówić na spotkaniu konsultacyjnym. Jak podkreślają, był na to czas.
– W dalszym ciągu nie traktuje się nas poważnie, może warto zainteresować się przewoźnikami, którzy korzystają z placu dworca nie opłacając abonamentu oraz tymi, którzy nie mają podpisanej umowy – dodają przewoźnicy.
2 komentarze
Na pierwszy rzut oka. Przejścia dla pieszych. Pierwsze od ul/ Kolejowej przy postoju taxi. Stanowisko przy tym przejściu od strony zajezdni, taksówka stoi bezpośrednio przy pasach, Jeżeli osoba przechodzi od poczty na drugą stronę to taksówka zasłania mu widok w lewo, jak jest wyższa to pieszy wchodzi zza przeszkody bezpośrednio pod jadący pojazd. Podobnie jest na przejściu od ulicy Naftowej, przystanek autobusowy, tzw. harmonijka kończy się przed przejściem, większy bus i osoba idąca od Biedronki wchodzi pod jadącego Busa. Czy ktoś o tym pomyślał? A zresztą o czym tu myśleć są przecież przepisy dotyczące usytuowania znaków drogowych.
A na co wincyj czasu, szofer mo być spostrzegawczy ” jusz tero natetychmiast, a nie łociongać siy w czasie. Łoni mi tym zaimponowali