W piątek, 9 października otworzono dla ruchu rondo przy ul. Składowej. Decyzja podyktowana została przyczynami technologicznymi. Rondo nie ma jeszcze oznakowania poziomego. Mieszkańcy i instruktorzy nauki jazdy zwrócili naszą uwagę na absurdy w oznakowaniu pionowym.
Oddanie ronda do użytku zaplanowano na połowę miesiąca, jednak już 9 października otworzono je dla ruchu kołowego. – Ruch samochodowy został dopuszczony przez wykonawcę robót z przyczyn technologicznych, w chwili obecnej brak jest jednak oznakowania poziomego. Do jego wykonania, na nowej „uszorstnionej” nawierzchni, niezbędne jest, aby część materiału, tzw. grysu kamiennego została „wklejona” w nową nawierzchnię (dzieje się to pod wpływem ruchu samochodowego). Później nadmiar grysu zostanie usunięty, a oznakowanie poziome wykonane – wyjaśnia Joanna Niepokój z Biura Prezydenta. – Komunikat o czasowym otwarciu ronda podano celem doraźnej informacji ułatwiającej poruszanie się po osiedlu. Na względzie mieliśmy przede wszystkim bezpieczeństwo użytkowników dróg w tym rejonie, zwrócenie uwagi, szczególnie kierowcom, na zmianę organizacji ruchu – dodaje Joanna Niepokój. Bezpieczeństwo użytkowników było przyczyną sygnałów, jakie redakcja otrzymała od mieszkańców i instruktorów nauki jazdy, którzy sprawdzili nowe rozwiązanie. Zabrakło znaku „ustąp pierwszeństwa” na skrzyżowaniu wprost pod blokiem 1a. Jadący od strony Domu Pomocy Społecznej mieli znaki informujące o przebiegu drogi z pierwszeństwem „po łuku” w lewo oraz znak, że są na drodze z pierwszeństwem.

Tymczasem jadący od strony nowego ronda nie mieli tam żadnych znaków. Znak uzupełniono w poniedziałek w godzinach przedpołudniowych. Znak o zmianie organizacji ruchu dla pojazdów jadących w kierunku osiedla znajduje się na wysokości Urzędu Skarbowego, niedaleko za stacją paliw. Za to znaku o zmianie organizacji ruchu nie ma przy wyjeździe z osiedla tam, gdzie przez pewien czas obowiązywał ruch wahadłowy i światła.

Jadący wzdłuż starych garaży policyjnych w kierunku ul. Składowej teraz znajdują się tam na drodze podporządkowanej, podczas gdy do tej pory zawsze skręcali w lewo. Jest to bardzo istotna zmiana organizacji ruchu, jednak tablicy nie ma.

Jadących od strony DPS wita znak „zakaz skrętu w prawo”, czyli zakaz skrętu na parking. Droga nie miała być jednokierunkowa, bo z drugiej strony jest oznakowana dla wyjeżdżających. Zakazany jest skręt w prawo, wprost na parking, natomiast dozwolony jest wjazd od strony ronda, gdzie wymaga to przecięcia pasa ruchu innych pojazdów.

Ciekawi też oznakowanie wyjazdu z parkingu, przy którym jest też wyjazd z bramy spod jednego z bloków. Jeszcze przed wyjazdem z bramy znajduje się znak „ustąp pierwszeństwa” i znak „nakaz skrętu w prawo”. Domyślamy się, że nie dotyczą one ustępowania pierwszeństwa wyjeżdżającym, ani nakazu skrętu w bramę, a samego włączenia się do ruchu na główną drogę.

Znaki te są niewidoczne dla wyjeżdżających z bramy. Tym samym kierowca jadący z parkingu musi skręcić w prawo, a jadący z bramy nie musi. To należy podkreślić: obaj kierujący wjeżdżają na główną drogę z tego samego miejsca. Wyjeżdżających z bramy nie obowiązuje też znak „ustąp pierwszeństwa”, tylko znak „stop” (prawdopodobnie w oznakowaniu poziomym pojawi się linia zatrzymania), który nie jest widoczny dla wyjeżdżających z parkingu.

Jeżeli już kierujący opuszczający osiedle, zastosuje się do nakazu skrętu w prawo, to nie może swobodnie wyjechać z osiedla. Kolejne drogi w prawo oznaczone są „zakazami skrętu” i „zakazami wjazdu”. Kierowcy pozostaje zawracanie na drodze lub na jednym z parkingów po lewej stronie.

Ostatnia uwaga dotyczy wyjazdu ze wspomnianego parkingu w przeciwnym kierunku. Nie ma tam ani znaku „stop”, ani „ustąp pierwszeństwa”.

Urząd Miasta zapewnia, że zaprojektowane oznakowanie parkingów i ulic dojazdowych, po zasięgnięciu opinii mieszkańców zostanie ponownie przeanalizowane. Po naszych zapytaniach skierowanych do policji i Urzędu Miasta odwrócono najbardziej niezrozumiałe znaki tak, by już nie przeszkadzały kierowcom.
Na ostateczny odbiór inwestycji zaproszeni zostaną przedstawiciele Samorządu Osiedla.
pd

























![Mistrzowski boks w Krośnie. Wyjątkowe seminarium ze Zbigniewem Raubo [TRWAJĄ ZAPISY]](https://krosnocity.pl/wp-content/uploads/2026/09/seminarium-bokserskie-front-150x100.png)





6 komentarzy
A co na to NACZELNIK WYDZIAŁU KOMUNIKACJI UM?.. Ten z USC.
Wywalono mnóstwo kasy na rondo żeby dojechać do 2 bloków (po lewej stronie nowej drogi) i lotniska bo na parkingi po prawej stronie już nie można wjechać i dalej trzeba jeździć starą drogą. Dlatego pytam nie lepiej i taniej byłoby zamiast ronda zrobić drogę która łączyła by się ze składową?
Brakuje również znaków przy wyjazdach z parkingów, które nakazywałyby jechać w odpowiednim kierunku lub zakazywały skręcać w nieodpowiednie.
a nawet jeden mądry instruktor nauki jazdy potrafił pojechać na tym rądzie w lewo i objechał rondo zgodnie ze wskazówkami zegara a tutaj uczą innych niech się sami nauczą przepisów szkoda .Szkoda tylko że nie nagrałem
Zrobić byle jak i niech mieszkańcy poprawiają.
To po h… jest wydział drogownictwa w urzędzie miasta. Odm myślenia im nie płacą????
Niech polikwidują znaki znaki zakazów postoju w pobliżu bloków. Nie ma gdzie zaparkować szczególnie wieczorem.