REKLAMA
Strona główna / Aktualności / Region / Inżynieryjne wyzwanie w sercu Beskidu Niskiego: Budowa S19 Dukla–Barwinek [FILM]

Inżynieryjne wyzwanie w sercu Beskidu Niskiego: Budowa S19 Dukla–Barwinek [FILM]

źródło: YT: Polska w Budowie

źródło: YT: Polska w Budowie

Budowa ponad osiemnastokilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 między Duklą a Barwinkiem to obecnie jedno z najbardziej skomplikowanych przedsięwzięć infrastrukturalnych w południowo-wschodniej części kraju. Inwestycja o wartości przekraczającej 1,54 mld zł, przebiegająca przez wymagające tereny górskie, ma zostać ukończona w 2027 roku, choć bierze się pod uwagę możliwość przesunięcia terminu na rok kolejny.

Reklama

Gigantyczne estakady i trudny teren

Specyfika Beskidu Niskiego wymusiła na projektantach zastosowanie zaawansowanych rozwiązań inżynierskich. Trasa nie biegnie bezpośrednio po gruncie, lecz w dużej mierze opiera się na rozbudowanym systemie mostów i wiaduktów. Skala prac robi wrażenie – najdłuższe z zaplanowanych estakad będą mierzyć ponad kilometr długości, co pozwoli na pokonanie głębokich dolin i trudnych form ukształtowania terenu bez naruszania naturalnej rzeźby gór.

Droga w zgodzie z naturą

Realizacja S19 na tym fragmencie odbywa się pod ścisłym nadzorem środowiskowym, ponieważ trasa przecina obszary objęte ochroną w ramach programu Natura 2000. Wpłynęło to znacząco na projekt techniczny drogi.

Reklama

W celu zminimalizowania ingerencji w ekosystem, zrezygnowano z tradycyjnego pasa awaryjnego. Zamiast niego kierowcy będą mieli do dyspozycji specjalnie zaprojektowane zatoki awaryjne.

Oprócz samej jezdni, inwestycja obejmuje:

  • liczne przejścia dla zwierząt umożliwiające migrację gatunków,
  • rozbudowaną sieć dróg dojazdowych,
  • nowoczesną infrastrukturę towarzyszącą bezpieczeństwu ruchu.

Harmonogram i koszty

Całkowity koszt zamknięcia tego kluczowego połączenia z granicą państwa opiewa na dokładnie 1 541 121 487,77 zł. Choć drogowcy celują w oddanie trasy do użytku w 2027 roku, specyfika prac w terenie górzystym sprawia, że realnym terminem finalizacji może być również rok 2028.

Dla osób zainteresowanych wizualną stroną inwestycji, aktualny postęp prac, w tym widowiskowe ujęcia z placu budowy, można śledzić w najnowszym materiale z cyklu „Polska w Budowie” dostępnym w serwisie YouTube.

Reklama
REKLAMA