Szynobus przez Krosno mógłby kursować częściej, spełniając rolę połączenia "podmiejskiego". Taki pociąg mógłby obsługiwać np. odcinek między Jedliczem, a Rymanowem.
Podmiejski szynobus najbardziej atrakcyjny byłby dla mieszkańców Jedlicza. W Krośnie są miejsca pracy, szkoły, uczelnia, sklepy, a także urzędy, z których korzystają mieszkańcy powiatu krośnieńskiego. Właśnie w Jedliczu znajduje się duże skupisko mieszkańców w pobliżu stacji. Dojazd pociągiem w rejon starostwa powiatowego i delegatury urzędu wojewódzkiego mógłby być wygodną alternatywą dla innych sposobów komunikacji.
Organizatorem przewozów jest urząd marszałkowski, a ich realizatorem PKP Przewozy Regionalne. PKP PLK jest właścicielem infrastruktury.
– Na spotkaniu w urzędzie marszałkowskim dotyczącym funkcjonowaniu linii 108 (przebiegającej przez Krosno) zawnioskowałem o uruchomienie takiego połączenia „podmiejskiego” w czasie postoju szynobusa, co zostało pozytywnie przyjęte i w konsekwencji uruchomiono trzy połączenia wahadłowe na odcinku Jasło-Targowiska. Obecnie otrzymaliśmy informację z urzędu, jako organizatora przewozów kolejowych, że te kursy nie cieszą się zainteresowaniem pasażerów i rozważana jest ich likwidacja. W tym obszarze nie mamy żadnych kompetencji i jako gmina nadal będziemy postulować i prosić o lepsze dostosowanie oferty przewozowej do potrzeb pasażerów – mówi zastępca prezydenta Krosna, dr Tomasz Soliński.
Krosno ma możliwość wsparcia finansowego takich przewozów, które są głównie finansowane z budżetu województwa. Gmina może podjąć uchwałę o udzieleniu pomocy innej jednostce samorządu, np. województwu.
– Żeby to miało sens, to musi być popyt na przewozy, a do tego potrzebne są właściwe godziny odjazdu, częstotliwość kursowania, lokalizacja przystanków, czas przejazdu, cena biletów. To wszystko musi być na tyle konkurencyjne, aby mieszkańcy Krosna chcieli z tego korzystać. Zgłosiliśmy do PKP PLK szereg usprawnień mających uatrakcyjnić podróżowanie koleją, również na obszarze naszego miasta, mam na myśli m.in. lokalizację nowych przystanków w miejscach, które generują ruch i przyciągają klientów – dodaje dr Soliński.
– Konieczna jest łącznica kolejowa. Dzisiaj widzimy zerowe zainteresowanie przejazdami koleją przez mieszkańców Krosna między Rzeszowem, a Krosnem. Prezydent Krosna, w odpowiedzi na zapytanie marszałka, wstępnie wyraził wolę partycypacji finansowej w przewozach Krosno-Rzeszów, jednak pod warunkiem wybudowania łącznicy i tym samym uzyskania atrakcyjnego czasu dojazdu do Rzeszowa. Wzrost zainteresowania przejazdów koleją może zwiększyć też zainteresowanie szynobusem podmiejskim. Inicjatywa powinna być jednak po stronie okolicznych gmin, bo takie połączenie jest głównie w interesie ich mieszkańców – podkreśla nasz rozmówca.
Pociąg podmiejski byłby szczególnie korzystny dla mieszkańców pobliskich gmin, głównie Jedlicza, ale też Rymanowa. Zwróciliśmy się do urzędów gmin z pytaniem, czy byłby zainteresowane współpracą, a także wsparciem finansowym takiego rozwiązania. Ani Rymanów, ani Jedlicze nie odpowiedziały.
pd
23 komentarze
to mistrzowie zabaw i intryg
jak mały człowiek może nadążyć za dużym???? p.s. nie będzie lepiej, ale na pewno będzie wesoło!
Mam wrażenie że władza w Jedliczu juz się pogubiła
Słusznie . Najwyższy czas na korzystne połączenia ze stolicą województwa. Na pewno będą chętni jeżeli będzie wybudowana krótka droga kolejowa i korzystne pory kursowania jak również skrócony czas podróży do Rzeszowa. Byłaby to najważniejsza dla mieszkańców miasta i przylegających wsi zmiana . Czy jeszcze długo mamy na to czekać? Żeby bezpiecznie dojechać do pracy, szkoły, uczelni, dostać się na dworzec czy lotnisko ?
Ni I DOBRZE NAJPIERW NIECH SIE MAISTO WEXMIe Z TYCh SOKISTÓW DARMOZJADÓW Z KROSNA CO BEZPODSTAWNIE MADATY WYSTAWIAJA ZA NIC. I CO MY BIEDNI MIESZKANCY KROSNA MAMY SIE NA TO GODZIC? JA NIE ZAPŁACE IM ANi ZŁOTOWKI I SPRWAE ODDAM DO SADU. CALY TEN SOK TO ORGANIZACJA PREZEZSIAKÓW I DYREKTORKÓW Z PKP PLK I TERAZ TYLKO KASE ZGARNIAJA OD NIEWINNYCh LUDZI. ALE PRZYJDZIE NA NICH CZAS> BO TO JUZ A ZDUZO. NA DWORCU W KROSNIE ROI SIE OD PIJAKÓW I PIWOSZY CO ROZWALAJA BUTELKI TO TYM SIE NIE INTERSUJĄ PANOWIE SZANOWNI SOKISCI.
Z MOF zrezygnowali, lacznicy nie będzie, na kolej podmiejska nie reagują, CO SIĘ TAM DZIEJE
buhaha wszyscy mają bekę z jeddlicza , ogarnij się mała
po co szynobus zakupić bryczkę konie będzie ekologicznie i wesoło przecież pani już odbyła podróż bryczką !
tomuś startuj na burmistrza masz poparcie 50% bankowo iq i wzrost wyższe
wszyscy mamy dość radnych po zawodówkach
Krosno musi zaczekać na nowego burmistrza w Jedliczu to sie wtedy dogada.
Ja proponuje rowery. W Jedliczu moa na imprezy rowerowe. Po co tam jakiś szynobus.
o widzę że bezrobotny mąż od włoskiej roboty się wścieka
On sie juz nie odrodzi dzis na marginesie on snikers sie juz nie odrodzi za duza ludziom zaszedl za skore
Z Jedlicza najgłośniej ryczą ci co komunikacją publiczną nie jechali już od wielu lat lub wcale a o kontrolę upominają się ci co swój majątek posiadają z kradzieży i dobrych przyjacielsko-złodziejskich układów z poprzednich lat z ubeckim donosicielem.
W godzinę do Rzeszowa z Krosna? Busem? Kiedy? W godzinach szczytu w korku w Boguchwale?
Jestem ciekawy kiedy przyjdzie do UG w Jedliczu konkretna kontrola i przyjrzy się temu wszystkiemu
Pani mistrz z Jedlicza , kupi każdemu przed wyborami rower , ze swojej czteroletniej megakasy – a będzie tego blisko półmiliona jak dobrze pójdzie
„….Konieczna jest łącznica kolejowa. Dzisiaj widzimy zerowe zainteresowanie przejazdami koleją przez mieszkańców Krosna między Rzeszowem, a Krosnem. Prezydent Krosna, w odpowiedzi na zapytanie marszałka, wstępnie wyraził wolę partycypacji finansowej w przewozach Krosno-Rzeszów, jednak pod warunkiem wybudowania łącznicy i tym samym uzyskania atrakcyjnego czasu dojazdu do Rzeszowa. Wzrost zainteresowania przejazdów koleją może zwiększyć też zainteresowanie szynobusem podmiejskim. Inicjatywa powinna być jednak po stronie okolicznych gmin, bo takie połączenie jest głównie w interesie ich mieszkańców – podkreśla nasz rozmówca…..”
Nie dziwie się mieszkańcom Krosna i okolic jak maja pociągiem do Rzeszowa jechać przez Jasło ok 2 godzin. Busem bezpośrednio do Rzeszowa dojeżdżają w 1 godz. i ten bus kursuje co 30 min !!!
Teraz interesu nie widzi Jedlicze i Jasło, Rymanów.. A tak bardzo mieli interes i walczyli z blokowaniem łącznicy żeby tylko przez ich miejscowość przejeżdżał pociąg z Rzeszowa do Krosna.
A teraz PKP wyraźnie mówi nie ma zainteresowania z Jedlicza i Jasła, linia nie jest rentowna. Po co było bojkotować Sanok i Krosno z którego tysiące ludzi są zainteresowani dojazdem do Rzeszowa ale pod warunkiem ok 1 godz dojazdu.
Pani Burmistrz Jedlicza tak zabiegała o niedopuszczenie do izolacji kolejowej swojego miasto, to nie sądzę, żeby była przeciw temu pomysłowi.
Z perspektywy podkarpackiego grodu tj. Krosna priorytetem jest remont linii kolejowej (LK 108) bo ta linia biegnie przez to miasto.
Centra handlowe to prywatne inwestycje. Ktoś jest zainteresowany w Krośnie wydaniem swojej wielkiej kasy i wybudowaniem wielkiego centrum, lub osiedla bo stwierdził że mu się opłaca to niech buduje! jaki problem?? To tylko z korzyścią dla mieszkańców Krosna i okolic większa konkrecja większy wybór. MOF Krosno to ok 115 TYŚ mieszkańców jest dla kogo budować. A już nie mówię o bardzo widocznych rejestracjach w Krośnie, z Sanoka, Jasła, Brzozowa, Strzyżowa.
Tak samo jak budują kolejną już fabrykę czy hurtownie przy strefach ekonomicznych przy lotnisku. Od powstania tych stref wybudowano już z 5 dużych przedsiębiorstw. A w planach jest jeszcze co najmniej 5 bo są pozwolenia na budowę. Jak chcą niech budują jak jest na to miejsce.
Pociągu nie ma ,kolejki nie ma,a budujecie kolejne centra handlowe?pff