Nowe ceny paliw na weekend. Sprawdź, ile maksymalnie zapłacisz za litr

W reakcji na rosnące koszty tankowania Minister Energii wydał rozporządzenie ustalające górne limity cen paliw, które obowiązują kierowców przez cały weekend aż do poniedziałku. Zgodnie z nowymi wytycznymi maksymalny koszt litra popularnej benzyny 95 wynosi 6,73 zł, za wersję 98-oktanową trzeba zapłacić co najwyżej 7,59 zł, natomiast cena oleju napędowego została ograniczona do 7,88 zł. Jest to bezpośredni skutek uruchomienia rządowego pakietu określanego skrótem CPN, czyli „Ceny Paliw Niżej”, który wszedł w życie tuż po dopełnieniu ostatnich formalności legislacyjnych.

Błyskawiczne tempo prac i podpis prezydenta

Rządowy mechanizm osłonowy zyskał podstawę prawną po tym, jak prezydent Karol Nawrocki złożył podpis pod ustawą o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Do podpisania aktu doszło w czwartek (1 października 2026), po czym nowo uchwalone przepisy zostały tego samego dnia opublikowane w Dzienniku Ustaw. Władze wykonawcze bez zbędnej zwłoki przystąpiły do przygotowania kolejnych dokumentów wykonawczych, dążąc do tego, aby obniżone stawki za paliwo zaczęły obowiązywać jeszcze przed nadchodzącym weekendem.

Warto zaznaczyć, że obecna regulacja jest drugą próbą wprowadzenia opodatkowania nadmiarowych dochodów sektora paliwowego.

Pierwotny projekt przygotowany przez rząd nie wszedł w życie, gdyż w sierpniu prezydent Karol Nawrocki skorzystał z prawa do kontroli prewencyjnej i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego, podnosząc wówczas argumenty dotyczące niekonstytucyjności proponowanych zapisów.

Szczegóły nowego podatku paliwowego

Uchwalone rozwiązania wprowadzają 60-procentową daninę pobieraną od nadwyżkowych zysków generowanych ze sprzedaży paliw ciekłych. Opodatkowanie to obejmie przychody uzyskane w przedziale czasowym rozpoczynającym się 1 marca 2026 roku i kończącym 31 marca 2027 roku.

Nowe obciążenia dotyczą podmiotów trudniących się produkcją paliw ciekłych oraz podmiotów prowadzących działalność handlową w oparciu o koncesję na obrót takimi paliwami z zagranicą.

Kwota stanowiąca podstawę do naliczenia podatku opiera się na wyliczeniu nadwyżki przychodów ponad wskaźnik wynikający z historycznej marży z 2025 roku, do której dodaje się dodatkowe 20 procent. Ustawa ustala przy tym minimalną marżę referencyjną w wysokości 2 procent.

Jednocześnie dla firm, które nie zajmują się bezpośrednio wytwarzaniem paliw, przewidziano wentyl bezpieczeństwa w postaci ograniczenia wysokości podatku do maksymalnie 50 procent osiągniętego dochodu lub zysku netto.