Nowe samoloty w „Mechaniku”

17 marca na krośnieńskim lotnisku wylądowały dwa pierwsze samoloty typu Pipistrel Sinus, które zasiliły szkolną flotę powietrzną "Mechanika". Sinus łączy w sobie cechy szybowca i samolotu, a to skutkuje świetnymi osiągami oraz niezwykłą ekonomią podczas przelotu. W sumie Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 3 dysponuje 6 samolotami oraz nowoczesnym zapleczem szkoleniowym, w tym symulatorami lotu. "Jestem dumny, że tę ofertę mamy jako miasto" – mówi dyrektor.

Symulator szybowcowy…

– Sinus jest pierwszym samolotem ultralekkim na świecie, którym w 2004 roku obleciano świat dookoła. Połączenie cech szybowca i samolotu sprawiło, że podczas przelotu z prędkością 200km/h potrzebuje zaledwie 9 litrów paliwa samochodowego PB95 na godzinę lotu, jest więc on jest najoszczędniejszym samolotem ultralekkim dostępnym na rynku. Posiada 100 litrowe zbiorniki paliwa co daje mu zasięg aż 2000 km – mówi dyrektor szkoły mgr Bogdan Adamski.

Szybowcową naturę Sinusa potwierdzają hamulce aerodynamiczne oraz jego wysoka doskonałość (1:28) zbliżona do szybowca SZD Puchacz, która pozwala na przelot odległości 28km przy utracie wysokości 1km.

– Jeśli chcemy cieszyć się urokami szybowania, po prostu wyłączamy silnik i ustawiamy śmigło w chorągiewkę, a gdy zajdzie taka potrzeba zawsze można uruchomić silnik i lecieć tam gdzie się zechce – dodaje dyrektor.

Oczywiście dzięki takiej wysokiej doskonałości, np. w przypadku awarii silnika, pilot może szybować dużo dłużej i na większe odległości niż innymi samolotami mając szansę znalezienia miejsca do bezpiecznego lądowania awaryjnego. Ponadto nad bezpieczeństwem załogi czuwa spadochron ratunkowy Galaxy GRS, którego uruchomienie w sytuacji zagrożenia bezpiecznie sprowadzi na ziemię cały samolot wraz z załogą!

– Nasze Sinusy są tak naprawdę 3 samolotami w jednym: szybowcem ze śmigłem, bardzo ekonomicznym samolotem o charakterze motoszybowcowym, a z opcją FLEX i krótkimi końcówkami skrzydeł świetnie nadają się do lotów na długich trasach z większymi prędkościami – podkreśla Bogdan Adamski.

Następną zaletą Sinus’a jest to, że w całości zbudowany jest z nowoczesnych materiałów kompozytowych posiadających w swoich strukturach włókna węglowe, szklane i Kevlar, które świadczą o wysokiej wytrzymałości konstrukcji przy zachowaniu małej masy. Sinusy dostarczone do „Mechanika” na swoim pokładzie posiadają elektroniczne urządzenia antykolizyjne typu TCAS, informujące pilota o innym ruchu lotniczym, Autopilota i GPS.

– Przygotowujemy się do kolejnego kursu naszych uczniów. Pierwsza grupa szkoli się od 10 kwietnia – informuje Dyrektor Adamski.

Uczniowie będą mogli na Sinusach wyszkolić się do licencji szybowcowej lub samolotowej, a cechą charakterystyczną tych ultralekkich samolotów jest także ich dopuszczenie przez Urząd Lotnictwa Cywilnego do wykonywania lotów nocnych VFR.

– Kursy są realizowane w ramach programu „Podkarpacie stawia na zawodowców”. Koszty są praktycznie w 100% pokrywane. Taki jest cel, żeby nasz absolwent, który kończy kierunek technik-mechanik lotniczy zdobył przynajmniej licencję pilota szybowcowego – podkreśla Bogdan Adamski. Szkolenia prowadzi Aeroklub Podkarpacki Krosno.

Nowe przepisy regulujące lotnictwo cywilne pozwalają by kurs pilota szybowcowego rozpocząć w wieku 16 lat.

„Mechanik” zakupił symulatory lotu. – Sprzęt jest zakupiony. Symulatory wypełniają lukę. Dobrze jest żeby zanim młody człowiek wzniesie się w powietrze najpierw przećwiczył wszystko na ziemi – mówi Bogdan Adamski.

W sumie „Mechanik” ma flotę sześciu statków powietrznych. Oprócz dwóch wspomnianych motoszybowców szkoła dysponuje dwoma dwuosobowymi szybowcami szkoleniowymi Perkoz oraz dwoma szybowcami Junior. 24 maja zakończona została procedura przyjęcia sprzętu lotniczego.

– Mamy całe zaplecze dydaktyczne, ćwiczeniowe w naszych obiektach. To jest: laboratorium symulatorów lotu, laboratorium nawigacji i laboratorium radionawigacji – mówi dyrektor Adamski.

Szkół o profilu mechaniki lotniczej jest w Polsce kilkanaście. Krosno ma przewagę dzięki bliskości lotniska. Dyrektor Bogdan Adamski chwali też współpracę z samorządem.

Szkoła ma nie tylko szybowce i motoszybowce, ale i robudowane zaplecze dydaktyczne, symulatory, wózki do przewożenia szybowców, wyciągarki szybowcowe – Cały sprzęt, który jest potrzebny by to szkolenie prowadzić. Jest to sprzęt nowy. Standard i jakość szkolenia będzie na wysokim poziomie. Jestem dumny, że tę ofertę mamy jako miasto. Nawiązujemy do tradycji przedwojennej gdy byliśmy silnym ośrodkiem szkolenia lotniczego – podkreśla dyrektor dodając, że „Mechanik” jest jedyną szkołą w kraju, która oferuje warunki szkolenia na tak wysokim poziomie.

pdFot. ZSP 3 „Mechanik”