Ministerstwo Infrastruktury uruchomiło proces przyznawania dotacji na zadania drogowe, zabezpieczając w budżecie państwa kwotę 400 mln zł. Samorządowi zarządcy dróg mają czas na składanie wniosków do 10 kwietnia br., a o szczegółach naboru poinformowała wojewoda podkarpacki Teresa Kubas-Hul podczas ostatniej konferencji prasowej.
Wyższa pula i nowe zasady
Tegoroczny budżet na wsparcie infrastruktury drogowej jest znacząco wyższy niż w roku ubiegłym – pula wzrosła z 330 mln zł do poziomu 400 mln zł. Środki te są dedykowane jednostkom samorządu terytorialnego na szeroki wachlarz działań: od budowy i przebudowy, przez remonty, aż po bieżące utrzymanie i ochronę dróg publicznych.
Ważną zmianą w obecnym naborze jest rozszerzenie kręgu beneficjentów. O dofinansowanie mogą ubiegać się zarządcy dróg powiatowych, wojewódzkich oraz krajowych (z wyłączeniem GDDKiA). Nowością jest włączenie do programu miast na prawach powiatu, takich jak Rzeszów, Przemyśl, Tarnobrzeg czy Krosno, które mogą pozyskać fundusze na infrastrukturę wojewódzką i krajową w swoich granicach.
Priorytet dla mostów i logistyki
Wsparcie zostało podzielone na dwa główne obszary. W ramach pierwszego z nich, który jest traktowany priorytetowo, wyróżniono dwie ścieżki:
Obiekty inżynierskie: Dotyczy to głównie mostów posiadających Jednolity Numer Inwentarzowy. Standardowe dofinansowanie wynosi tu do 60% kosztów, natomiast w przypadku obiektów zabytkowych wsparcie może wzrosnąć aż do 80%.
Infrastruktura transportowa: Fundusze można pozyskać na drogi prowadzące do centrów logistycznych i terminali przeładunkowych, obsługujących pojazdy ciężkie. Inwestycje te muszą spełniać określone parametry techniczne: klasę drogi minimum Z oraz szerokość pasa ruchu co najmniej 3 metry.
Warto podkreślić, że projekty mostowe będą rozpatrywane w pierwszej kolejności – wszystkie poprawne wnioski z tej kategorii otrzymają finansowanie aż do wyczerpania dostępnych środków.
Automatyczne wsparcie dla miast
Drugi obszar wsparcia to zupełna nowość, dotycząca utrzymania sieci drogowej w miastach na prawach powiatu. Co istotne, w tym przypadku samorządy nie muszą składać wniosków. Fundusze na remonty i ochronę dróg krajowych oraz wojewódzkich będą wyliczane automatycznie, na podstawie proporcji długości tych dróg w danym mieście do ich całkowitej długości we wszystkich takich miastach w kraju.
Kluczowe terminy i wymogi
Ponieważ dotowane inwestycje mają charakter jednoroczny, wnioskodawcy muszą posiadać już gotową dokumentację i pozwolenie na budowę. Termin składania dokumentów bezpośrednio do Ministerstwa Infrastruktury upływa 10 kwietnia.
Podczas konferencji wojewoda Teresa Kubas-Hul przypomniała również o efektach ubiegłorocznych działań na Podkarpaciu. W 2025 roku w regionie zrealizowano 11 zadań o łącznej wartości blisko 24,7 mln zł. Beneficjentami było dziesięć powiatów oraz samorząd województwa, który otrzymał najwyższą pojedynczą dotację przekraczającą 12 mln zł.
