Mieszkańcy osiedla lokali socjalnych przy ul. Białobrzeskiej w Krośnie od lat zmagają się z deficytem podstawowej infrastruktury. Brak chodników oraz ograniczona oferta komunikacji miejskiej stały się przedmiotem oficjalnej interpelacji radnego Gabriela Zajdla, która rzuca światło na trudną sytuację osób tam kwaterowanych oraz plany miasta dotyczące rewitalizacji tego obszaru.
W trosce o bezpieczeństwo
Od 2017 roku w rejonie ul. Białobrzeskiej funkcjonuje osiedle kontenerowe, stworzone z myślą o osobach w trudnej sytuacji życiowej oraz objętych wyrokami eksmisyjnymi. Choć kompleks jest sukcesywnie rozbudowywany, radny Gabriel Zajdel alarmuje, że procesowi temu nie towarzyszy rozwój niezbędnej infrastruktury.
Głównym problemem podnoszonym w interpelacji jest brak chodnika, co zmusza pieszych – w tym dzieci, seniorów i osoby z niepełnosprawnościami – do poruszania się bezpośrednio krawędzią jezdni przy intensywnym ruchu samochodowym. Radny dopytywał o analizy bezpieczeństwa z lat 2017–2024 oraz o to, czy przy wyborze tej lokalizacji brano pod uwagę realne możliwości dojazdu do centrum.
Miasto odpowiada: Brak gruntów i trudny proces inwestycyjny
Prezydent Miasta Krosna, odpowiadając na zarzuty, podkreślił, że gmina ma ustawowy obowiązek zapewnienia lokali socjalnych, a wybór ul. Białobrzeskiej był podyktowany dostępnością wolnych terenów. Włodarz zaznaczył, że Krosno boryka się z niedoborem działek o uregulowanym stanie prawnym, które w planach zagospodarowania dopuszczają budownictwo wielorodzinne.
„Pozyskiwanie i zagospodarowanie terenów mieszkaniowych jest utrudnione przez duże rozdrobnienie własności gruntów i ich nieuregulowany stan prawny. Zaznaczyć przy tym należy, że prowadzone są działania zmierzające do pozyskania działek na realizację budownictwa czynszowego realizowanego przez TBS PM Sp. z o.o. w Krośnie, na które jest znaczne zapotrzebowanie – czytamy w odpowiedzi prezydenta na interpelację radnego”.
W kwestii bezpieczeństwa urząd powołał się na dane Komendy Miejskiej Policji w Krośnie. Z analizy za okres 2021–2024 wynika, że na całej ul. Białobrzeskiej odnotowano łącznie 33 zdarzenia drogowe. Według policji ulica ta nie jest klasyfikowana jako miejsce o ponadprzeciętnym poziomie zagrożenia w skali miasta.
Nadchodzą zmiany w infrastrukturze
Dla mieszkańców kluczowe są jednak konkretne terminy poprawy obecnego stanu rzeczy. Z odpowiedzi prezydenta wynika, że planowane są dwie duże inwestycje:
- Rozbudowa ul. Białobrzeskiej (od ul. Moniuszki): Miasto przygotowuje się do przetargu na dokumentację projektową, która obejmie drogę dla pieszych i rowerów. Proces projektowy ma potrwać 18 miesięcy od podpisania umowy.
- Połączenie ul. Kopernika z ul. Korczyńską: W ramach tego zadania, na odcinku bezpośrednio sąsiadującym z osiedlem kontenerowym, zaprojektowano już chodnik. Prace projektowe dla tego etapu mają zakończyć się w II kwartale 2026 roku.
Komunikacja miejska: Czekając na nową zajezdnię
Obecnie obsługa transportowa osiedla opiera się na linii nr 3, która wykonuje jedynie cztery kursy dziennie w każdą stronę. Miasto argumentuje taką częstotliwość niską frekwencją pasażerów.
„Planowe kursy z Odrzykonia Podzamcza na Dworzec Krosno to łącznic 4 kursy w godzinach: 6:55, 9:55, 12:55, 1502. Powrotne kursy Dworzec do Odrzykoń – Podzamcze realizowane są w godzinach: 9:30, 12:30, 14:30, 15:30. – czytamy w odpowiedzi prezydenta na interpelację radnego„.
Sytuacja ma ulec zmianie dopiero po realizacji strategicznej inwestycji transportowej. Przy ul. Białobrzeskiej planowana jest budowa nowej zajezdni autobusowej MKS. Dopiero po jej uruchomieniu i zwiększeniu liczby dostępnych pojazdów możliwe będzie zagęszczenie siatki połączeń, co docelowo ma połączyć osiedle socjalne z resztą Krosna w sposób cywilizowany i funkcjonalny.
