Problem z sygnalizacją świetlną na trasie krajowej nr 28 powraca. Radny Gabriel Zajdel skierował do prezydenta Piotra Przytockiego interpelację, w której zwraca uwagę na pogarszające się bezpieczeństwo pieszych i kierowców wyjeżdżających z ulic podporządkowanych w Suchodole.
Ostatnio o sprawie pisaliśmy tutaj: Brak świateł w szczycie komunikacyjnym. Czy na Bieszczadzkiej musi dojść do tragedii?
Sprawa dotyczy odcinka krajówki w rejonie ulic Dmochowskiego, Żniwnej, Polnej i Reymonta. Na początku roku, dokładnie 5 lutego 2026 roku, radny Gabriel Zajdel złożył pierwszą interpelację w sprawie zagrożeń wynikających z wyłączania tamtejszych świateł. W odpowiedzi na zgłoszenia lokalnej społeczności, 12 lutego odbyło się spotkanie z udziałem mieszkańców, przedstawicieli Urzędu Miasta Krosna oraz Policji.
O problemie na ul. Bieszczadzkiej pisaliśmy tutaj:
- Wyłączone światła, włączony strach. Pułapka na DK28 w Krośnie
- Przełom w sporze o światła na DK28. Jaką decyzję podejmie krośnieński urząd?
Wypracowano wówczas kompromisowe zasady działania sygnalizacji. Przeczytaj: Trudny kompromis w sprawie świateł przy Dmochowskiego
Zgodnie z ustaleniami, w czasie gdy światła przechodziły w tryb żółty pulsujący, bezpieczeństwa pieszych miały pilnować patrole Straży Miejskiej. Docelowo planowano natomiast zatrudnienie osoby uprawnionej do przeprowadzania dzieci przez jezdnię, tzw. „Stopki”.
Niedotrzymane ustalenia i niebezpieczna kolizja
Z sygnałów przekazywanych obecnie przez mieszkańców wynika, że wraz z końcem wakacji wypracowany układ przestał funkcjonować w dotychczasowej formie. Czas pracy sygnalizacji w trybie żółtego światła pulsującego został ponownie wydłużony, a światła bywają wyłączane już około godziny 14:30.
Problem staje się szczególnie pilny w kontekście zdarzenia drogowego, do którego doszło 12 października 2026 roku około godziny 16:15. Przy wyłączonej sygnalizacji na opisywanym odcinku zderzyły się dwa samochody osobowe, a osoby poszkodowane w tym zdarzeniu przetransportowano do szpitala.
Argumentem przemawiającym na początku roku za czasowym wyłączaniem świateł były utrudnienia drogowe i prowadzone w tej części miasta inwestycje. Od tamtej pory układ komunikacyjny uległ jednak zmianie, co zdaniem radnego wymaga ponownej i rzetelnej oceny sytuacji na podstawie aktualnych danych, a nie założeń sprzed kilku miesięcy.
Szczegółowe pytania do prezydenta Krosna
W skierowanym do prezydenta Piotra Przytockiego dokumencie radny Gabriel Zajdel powołuje się na art. 24 ust. 2 ustawy o samorządzie gminnym, domagając się udostępnienia dokumentacji i wyjaśnień w 12 konkretnych kwestiach:
- Jaki jest obecnie dokładny harmonogram funkcjonowania sygnalizacji świetlnej na DK28 w rejonie skrzyżowań z ul. Polną, Reymonta i Dmochowskiego, w tym godziny przechodzenia sygnalizacji w tryb żółtego światła pulsującego w poszczególnych dniach tygodnia?
- Kto, kiedy i na jakiej podstawie podjął decyzję o zmianie godzin funkcjonowania sygnalizacji w stosunku do ustaleń przyjętych podczas spotkania z mieszkańcami 12 lutego 2026 r.?
- Proszę o udostępnienie aktualnego zatwierdzonego projektu organizacji ruchu, dotyczącego przedmiotowego odcinka DK28, wraz z późniejszymi zmianami oraz dokumentami zatwierdzającymi zmianę sposobu lub godzin funkcjonowania sygnalizacji.
- Proszę o przekazanie informacji, jakie pomiary natężenia ruchu samochodowego oraz ruchu pieszych przeprowadzono w tym miejscu w 2026 r., wraz z wynikami tych pomiarów, w szczególności pomiarów przeprowadzonych po zmianach układu komunikacyjnego w rejonie ulic Polnej i Sikorskiego.
- Kiedy została przeprowadzona ostatnia kontrola prawidłowości funkcjonowania urządzeń sygnalizacji świetlnej i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na przedmiotowym odcinku, o której mowa w § 12 ust. 5 rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach? Proszę o udostępnienie protokołu lub innego dokumentu potwierdzającego wyniki tej kontroli.
- Czy po zdarzeniu drogowym z 12 października 2026 r. Miasto przeprowadziło lub zleciło analizę bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym miejscu? Jeżeli tak, proszę o przedstawienie jej wyników. Jeżeli nie, proszę o informację, czy taka analiza zostanie niezwłocznie wykonana.
- Czy Miasto zwróciło się do Policji o przedstawienie danych dotyczących wypadków i kolizji na analizowanym odcinku DK28 w 2026 r. oraz o ocenę aktualnej organizacji ruchu? Jeżeli tak, proszę o udostępnienie tej korespondencji i stanowiska Policji.
- Jaki jest aktualny stan realizacji zapowiedzi dotyczącej zatrudnienia osoby uprawnionej do przeprowadzania pieszych przez jezdnię, tzw. „Stopka”? Czy przeprowadzono nabór, ilu było kandydatów, jaki był jego wynik i jeżeli osoba taka nie została zatrudniona, z jakiego powodu nie zrealizowano rozwiązania przedstawianego mieszkańcom jako docelowe?
- W jakich dniach i godzinach od 1 września 2026 r. Straż Miejska zabezpieczała przejście dla pieszych w tym rejonie? Proszę o przedstawienie zestawienia obecności patroli.
- Czy przeanalizowano możliwość takiego przeprogramowania sygnalizacji, aby zamiast jej całkowitego przechodzenia w tryb żółtego światła pulsującego stosować sterowanie zależne od rzeczywistego natężenia ruchu, wykorzystujące istniejące urządzenia detekcji i umożliwiające bezpieczne wywołanie fazy dla pieszych oraz pojazdów wyjeżdżających z ulic podporządkowanych?
- Czy Miasto zleci ponowny audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego tego odcinka, obejmujący nie tylko przepustowość DK28, ale również bezpieczeństwo pieszych, dzieci, seniorów oraz możliwość bezpiecznego włączenia się do ruchu z ulic Dmochowskiego, Żniwnej, Polnej i pozostałych ulic podporządkowanych?
- Czy do czasu przeprowadzenia powyższej analizy Miasto przywróci co najmniej zasady funkcjonowania sygnalizacji i zabezpieczenia przejścia uzgodnione z mieszkańcami w lutym 2026 r.?
Sam radny podkreśla, że celem interpelacji nie jest tworzenie sporu między płynnością przejazdu a bezpieczeństwem, gdyż dobra organizacja ruchu powinna gwarantować oba te elementy. Mieszkańcy oczekują realizowania ustaleń z lutego oraz podjęcia decyzji opartych na aktualnych pomiarach drogowych. Do sprawy będziemy wracać po opublikowaniu odpowiedzi przez Urząd Miasta.
