Mieszkańcy osiedla Traugutta w Krośnie walczą o miejsca postojowe przy ulicy Joachima Lelewela, a w sprawę włączył się miejski radny Wojciech Byczyński. Złożył on interpelację do prezydenta miasta, w której zaproponował zmianę lokalizacji słupów oświetlenia ulicznego. Zdaniem radnego przesunięcie latarni poza linię miejsc parkingowych lub na ich bezpośrednie obrzeża pozwoliłoby ułatwić manewrowanie oraz wyznaczyć kilka dodatkowych stanowisk dla samochodów.
O sprawie pisaliśmy tutaj: Słupy oświetleniowe zabierają miejsca parkingowe na Lelewela. Radny chce przeniesienia latarni
Do propozycji radnego w pisemnej odpowiedzi odniósł się prezydent Krosna Piotr Przytocki. Włodarz miasta poinformował, że słupy oraz linia kablowa stanowią własność spółki PGE Dystrybucja S.A., co oznacza konieczność uzyskania zgody właściciela infrastruktury, wydania warunków technicznych, przygotowania projektu oraz zgłoszenia robót budowlanych.
Prezydent zwrócił również uwagę na stan techniczny latarni – są one trwale połączone z fundamentami i w znacznym stopniu wyeksploatowane, więc ich demontaż może doprowadzić do uszkodzenia konstrukcji i wymusić budowę całkowicie nowego oświetlenia. Koszt przestawienia lub wymiany jednego słupa oszacowano na 16 000 do 20 000 zł, a cała procedura wraz z przetargiem zajęłaby do 10 miesięcy.
Inwestycje w oświetlenie w tym rejonie są realizowane ze środków budżetu partycypacyjnego Rady Osiedla „Traugutta” na jej wniosek.
Przypomnijmy, że cała sprawa ma swój początek na początku 2026 roku, kiedy to wprowadzono nową organizację ruchu na odcinku od bloku przy ul. Lelewela 16 w kierunku szkoły, przy sklepie S-4. Dotychczasowe parkowanie prostopadłe (znak T-30B), zapewniające 25 miejsc, zastąpiono parkowaniem równoległym (znak T-30A), co ograniczyło liczbę stanowisk do 10. O sprawie pisaliśmy tutaj: Wielka batalia o mały parking. Mieszkańcy ul. Lelewela kontra nowa organizacja parkowania
Urząd Miasta Krosna tłumaczył zmianę względami bezpieczeństwa, poprawną widocznością oraz skargami właścicieli posesji na uszkodzenia ogrodzeń przez manewrujące auta, dodając, że dawny układ miał charakter tymczasowy, a nowa infrastruktura Krośnieńskiej Spółdzielni Mieszkaniowej nie zrekompensowała strat.
Brak przestrzeni postojowej budzi duże emocje wśród mieszkańców, tym bardziej że planowana budowa łącznika ulicy Kisielewskiego z ulicą Lelewela może doprowadzić do likwidacji kolejnych około 9 miejsc przy bloku nr 26, o czym wspominali uczestnicy konsultacji społecznych zorganizowanych 15 października w Szkole Podstawowej nr 15. O propozycji łącznika pisaliśmy tutaj: Łącznik na ulicy Kisielewskiego ma poprawić bezpieczeństwo przy szkole. Krosno rusza z konsultacjami. Zobacz również: Mieszkańcy chcą parkingów i obawiają się wzrostu ruchu na Kisielewskiego
