Warunki pogodowe były rewelacyjne, wiatr delikatny i brak spodziewających się utrudnień. Rozegrano sześć konkurencji.

Pierwsza konkurencja - Fly In
Miejsce startu określali sami piloci. Przeważnie były to miejsca w okolicy Targowisk i Łężan, na które składały się polne drogi i nieużytki rolne. Osiągnięcie celu w tej konkurencji nie należało do łatwych, liczyła się precyzja na wysokim poziomie. Celem był krzyż umiejscowiony na lotnisku w Łężanach. Im mniejsza odległość rzuconego Markera od krzyża tym lepszy wynik, niestety nie ma poprawek, jest to rzut jednorazowy. Gratulujemy wszystkim tym, którzy uzyskali najlepsze odległości a także tym, którym udało się wcelować w sam krzyż.


Druga konkurencja - Najkrótszy lot
Zadaniem zawodników było osiągnięcie jak najmniejszej odległości między zdeklarowanymi punktami w przestrzeni. Były nimi współrzędne geograficzne.

Trzecia konkurencja – Cel wyznaczony przez sędziego
Załogi balonowe miały nie lada zadanie a może i dobre wyczucie. Balon mógł jedynie unieść się na wysokość nie większą niż 500 m. Warunkiem poprawności wykonania konkurencji było osiągnięcie punktu w powietrzu określonego przez sędziego. Im mniejsza odległość dzieląca załogę balonową od punktu tym najlepiej wykonane zadanie.

Czwarta konkurencja - Maximum Distance
Wynik tej konkurencji właściwie stanowił sam wynik trzeciej rozgrywki. A była to odległość do ostatniego punktu w obszarze strefy określonym współrzędnymi. Odległość, która dzieliła dwa wyznaczone punkty dawała najlepszy wynik.


Piąta konkurencja - Cel wyznaczony przez sędziego
A był nim krzyż, który został rozłożony w Odrzykoniu. Wyniki liczone podobnie, jak w konkurencji Fly In.

Szósta konkurencja i ostatnia to – Walc
Nie chodzi tutaj akurat o znaną formę tańca może i szkoda bo zapewne balonowy walc byłby niesamowitym pokazem akrobacyjnym, pytanie jak to wykonać? Konkurencja ta polegała na zbliżeniu się balonu jak najbliżej jednego z trzech celów, którymi były wyznaczone przez sędziego punkty w powietrzu przez sędziego a znajdowały się one na  wysokości 500, 600 i 700 metrów.

Wyniki konkurencji mierzone są za pomocą elektronicznych urządzeń, które zapisują przebieg lotu, są nimi tak zwane loggeray.

A o to tabela wyników porannej konkurencji:

Total score including task 6
Ra.	Nr Competitor	Total	AVG	Task 1	Task 2	Task 3	Task 4	Task 5	Task 6
1	10 ROMANOWSKI V	4742	790	997	500	903	538	1000	804
2	9 LYCIUS MINDAU	4476	746	992	1000	462	984	462	576
3	14 FILUS W	4430	738	690	115	822	1000	803	1000
4	1 PRAWICKI B	4224	704	462	671	595	951	747	798
5	19 CHOMA B	3991	665	346	739	943	870	346	747
6	24 JASKOLSKI A	3977	662	793	558	1000	423	741	462
7	12 MIKIELEWICZ R	3938	656	423	977	919	927	269	423
8	15 IWANSKI A	3865	644	920	38	385	822	995	705
9	5 JAGODZIK ZB	3839	639	959	968	538	797	308	269
10	8 SUNAITIENE K	3718	619	231	959	927	716	385	500
11	21 ZARZYCKI D	3462	577	968	824	269	231	423	747
12	16 GEGEVICIUS T	3396	566	616	269	423	660	592	836
13	26 MELLER ZB	3343	557	906	565	500	77	929	366
14	3 SVIDERSKIS V	3325	554	1000	231	192	385	867	650
15	23 BOGDANSKI J	3009	501	500	797	724	269	604	115
16	7 LUKSAITE GIED	2966	494	192	1000	38	919	77	740
17	4 PRAWICKA E	2886	481	385	847	346	846	154	308
18	18 RADOMSKI P	2860	476	640	385	797	462	38	538
19	13 KOSTIUKEVIC R	2533	422	646	154	231	346	538	618
20	11 RAKAUSKHITE D	2482	413	269	77	805	500	639	192
21	6 SOBOL P	2362	393	115	192	676	308	917	154
22	20 BARSKI J	2278	379	308	423	579	660	231	77
23	17 HELAK R	2142	357	77	462	154	115	664	670
24	25 WALAWSKI W	1537	256	538	346	308	192	115	38
25	2 IGAUNE INGA	1443	240	154	308	77	38	500	366
26	22 FERDYAN ZB	1268	211	38	538	115	154	192	231
Checksum				3755	3677	35A0	376E	34E0	3282
Event Director : Jerzy Borowski					© Mathijs de Bruijn

Rozmawialiśmy z Panem Jackiem Bogdańskim, pilotem balonu BM SONIC, załoga mieszana Warszawa i Kraków.

Od kiedy latacie?
- Latamy pierwszy raz w Krośnie, są to moje pierwsze Mistrzostwa Polski, licencje posiadam od roku i obecnie zajmuje 15 miejsce co uważam za swój duży sukces. Zajmuje się uprawnianiem baloningu od lat pięciu najpierw jako załogant a następnie jako kandydat na pilota. Posiadamy własny balon, BM SONIC ufundowany przez naszą firmę.

Podoba się wam Krosno?
- Jestem już tu drugi raz, wcześniej byłem załogantem, a Krosno bardzo nam się podoba.  Pogoda była fantastyczna, przepiękne warunki, dwu godzinny lot, rewelacyjnie.

Jak było na górze?
- Warunki są takie jak w górach. Dziś było spokojnie, a  mogą występować rotory, lecz pilot powinien mieć doświadczenie, nieco większe nisz przy normalnych zawodach, czyli 50 godzin lotów i przynajmniej rok licencji.

Jak przygotowania do Mistrzostw?
- Przyjeżdżamy z biegu i rozpoczynamy walkę, nie ma przygotowań, latamy cały czas, trzeba być gotowym.

Wasze sukcesy?
- Dla mnie wielkim sukcesem jest 15 miejsce. Tak naprawdę jestem w tym roku uprawniony do startowania w Pucharze Polski i Mistrzostwach Polski, w Pucharze w Grudziądzu złajałem  także 15 miejsce, byłem 8 wśród polskich załóg. To wielki sukces dla pilota który zaczyna. Ja to bardzo lubię nie umie latać i się boję  ale mimo wszystko  bardzo to lubię.

Jak po porannym locie?
- Miałem awarie GPS, jakby nie to myślę że byłbym trochę wyżej ale w związku z tym pojawiły się trudności w orientacji w przestrzeni.

Wasi konkurenci i organizacja?
- Wszyscy lepsi, ale udało mi się i liczy się także idea. Organizacja jest perfekcyjna jak co roku z resztą.

Dziękuje za rozmowę.

Wieczorne loty niestety nie zostały rozegrane. Pogoda przestała sprzyjać baloniarzom. Pojawiły się ciemne chmury, wiatr, małe krople straszącego deszczu i mieszane z dala błyskawice z grzmotami.


To tylko mały przerywnik, miejmy nadzieję, że jutro będzie lepiej.