Wyburzanie budynków przy wyjeździe z "Guzikówki", wycinanie drzew, ograniczenia prędkości i ruch wahadłowy na głównej arterii komunikacyjnej miasta. Trwa przebudowa DK 28 w obrębie granic Krosna. Największe problemy czekają na kierowców na odcinku w pobliżu granicy z Miejscem Piastowym i w Turaszówce. Utrudnienia spodziewane są też przy wyjeździe z ul. Witosa.

Na dwóch odcinkach Drogi Krajowej Nr 28 na terenie Krosna zostały rozpoczęte roboty drogowe. Kierowców czekają już pierwsze utrudnienia, w tym ruch wahadłowy i ograniczenia prędkości. Uwaga, utrudnienia będą też w okresie od 1 do 3 listopada.

Podpisano umowę na realizację projektu przebudowy tzw. "obwodnicy Krosna" czyli miejskiego odcinka drogi krajowej 28. Pierwsze prace rozpoczną się już w tym roku, wraz z nimi kierowców czekają utrudnienia. Przebudowa ma zostać zakończona do połowy 2015 roku. Wykonawcą będzie konsorcjum firm z naszego regionu z Rejonem Budowy Dróg i Mostów w Krośnie na czele.

Ponad 107 mln zł otrzymało Krosno na przebudowę i rozbudowę obwodnicy. 27 grudnia 2012 r. pomiędzy miastem Krosno, a Centrum Unijnych Projektów Transportowych została zawarta umowa o dofinansowanie projektu. Miasto otrzyma także refundację wydatków poniesionych na niespełna 2 km "obwodnicy" zrealizowane przed 2010 rokiem. Dzięki dofinansowaniu przebudowane zostaną trzy skrzyżowania, w tym powstaną wiadukty na wyjeździe z "Guzikówki".

Krosno może otrzymać pełne dofinansowanie, czyli  ponad 107 mln zł na rozbudowę tak zwanej „obwodnicy”. Projekt rozbudowy tej trasy przez środek miasta właśnie „powrócił” na listę podstawową Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Do końca marca miasto musi przygotować m.in. prawomocne pozwolenia na budowę, decyzje środowiskowe, aktualne analizy ekonomiczno – finansowe oraz zabezpieczenie środków na realizację projektu w budżecie miasta.

Firmy mięsne i masarnie z całej Polski wypowiadają wojnę unijnym przepisom i walczą o wędliny tradycyjne. Nowa unijna dyrektywa, która obowiązywać ma od 1 września 2014 roku spowodować może zamknięcie kilkudziesięciu lokalnych masarni.

Producenci najlepszych polskich wędlin opartych o jakość i tradycję za 9 miesięcy będą musieli zrezygnować z wytwarzania tradycyjnie wędzonych kiełbas, wędzonek i kabanosów. A wszystko przez nowe unijne normy, które dotyczące zawartości substancji smolistych w żywności, które wejdą w życie na terenie Unii Europejskiej już we wrześniu 2014 r.