Cały jestem szczęśliwy, że wreszcie po 5 latach przerwy w ściganiu się mogę wsiąść do wyścigowego samochodu i wystartować w GSMP 2010. Plan jest ambitny, bo zakładam starty w pełnym cyklu wyścigów górskich 2010. Przez ostatnie lata mocno byłem zajęty pracą, a wyścigi siedziały mi w głowie. Ważne, że się udało i teraz mogę liczyć na świetny fun. Bo o to chyba chodzi w wyścigach, żeby było jak najwięcej radości ze startów i pewnego rodzaju wyciszenia się od codzienności.

Jestem spragniony jazdy po przerwie miedzy sezonami, a start w Korczynie w najbliższy weekend już przynosi mi wiele satysfakcji. Nowy sezon zaczynam z nowym zespołem Tarnów Racing Team, z którym zamierzamy powalczyć o tytuł m mistrzowski w klasyfikacji sponsorskiej. Tu na pewno będziemy musieli stoczyć ostrą walkę z dwukrotnymi Mistrzami Polski – Opolskie Racing Team. Ogromny szacunek dla nich, ale mamy nowy sezon, nowe wyzwania i trzeba pokazać się z jak najlepszej strony, a wygra… lepszy.

Debiutujący w tym roku w nowym samochodzie Mitsubishi Lancer Ultraleggera Tomasz Mikołajczyk wraz z zespołem Race Rent pojawi się już na I i II rundzie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Krakowski zawodnik po testach w Kamieniu Śląskim powalczy o pierwszą trójkę klasyfikacji generalnej.

Do I i II rundy GSMP w Korczynie podchodzę bardzo na luzie. Wystartuję wszystkim dobrze znanym samochodem Ford Escort RS w grupie samochodów historycznych. W tym roku organizatorzy pomieszali samochody historyczne i podzielili je na grupy wiekowe. Na pewno złożę pismo o start z samochodami nowszymi bo mój ford z lat 70 śmiało może rywalizować z autami z lat 80. To trochę niepotrzebny podział bo zmniejsza się liczba zawodników w poszczególnych klasach, ale jeśli ma to przynieść jakiś oczekiwany efekt to oczywiście jestem za tym podziałem.

Wreszcie startujemy kolejny sezon GSMP. Ponad pół roczna przerwa nikomu nie służy a i jeździć się chce. Rywalizację zaczynamy można powiedzieć od mojej rodzinnej rundy w Korczynie. Bardzo lubię ta trasę, jest szybka, techniczna z dużą ilością sekwencyjnych zakrętów. Tym razem bez szykany po prostej startowej więc będziemy walczyli o nowe rekordy trasy.

13 kwietnia br., w cieniu smoleńskiej tragedii, odbył się Finał Wojewódzkiej Licealiady w piłce siatkowej dziewcząt. Do rywalizacji stanęły 4 zespoły: Niepubliczne Liceum Sportowe (Mielec), V Liceum Ogólnokształcące (Rzeszów), Zespół Szkół (Nowa Dęba) oraz Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 5 (Krosno).

W dniu 10 kwietnia 2010 r. w Grodzisku Dolnym odbył się I Wojewódzki Turniej w mini piłce siatkowej dziewcząt Kinder + Sport.

W piątek 23. kwietnia meczem pomiędzy PKLF Krosno i DWF Krosno zainaugurowany został sezon wiosenny Krośnieńskiej Amatorskiej Ligi Halowej. W czterech spotkaniach padło aż 32 gole, co świadczy o atrakcyjności tych rozgrywek. Poniżej podajemy wyniki i szczegóły wszystkich spotkań.

Właśnie kończymy prace nad moim nowym samochodem, który ma być 100% gotowy na I i II rundę w Korczynie. Pod pseudonimem „Różowa Pantera” bo tak wszyscy nazywają mój samochód kryje się niesamowity potwór. Muszę przyznać, że wizualnie moje nowe autko to naprawdę niesamowite cacuszko. Blisko 600 koni mocy i całość przygotowana do wyścigów sprawia ogromne wrażenie a czy sprawi frajdę podczas jazdy okaże się już w najbliższy weekend.

Nowy sezon rozpoczynam w nowych barwach klubowych. Od 2010 roku będę ścigał się w GSMP w kolorach Automobilklubu Rzeszowskiego. Spora grupa zawodników z tego klubu startuje w cyklu wyścigów górskich więc będzie z kim powalczyć w ramach jednego klubu ale i uzyskać nowe wsparcie i zawiązać nowe znajomości wyścigowe.

Już w najbliższy weekend po raz trzeci  zawodnicy Opolskie Racing Team rozpoczną walkę o tytuł najlepszego zespołu wyścigowego cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Sezon 2010 z 18 rundami wyścigów górskich zapowiada się bardzo pasjonująco. W barwach zwycięskiego zespołu sezonów 2008 i 2009 w tym roku zobaczymy wielokrotnego Mistrza Polski w klasyfikacji samochodów historycznych i niekwestionowanego kapitana drużyny z pod znaku wieży piastowskiej – Marcina Kozłowskiego w VW Golf. Kolejnym reprezentantem Opolskie Racing Team będzie Dariusz Łuczyński w Citroenie Xsara, który powalczy z zawodnikami w klasie A-2000. Bo kilkuletniej przerwie na trasy powraca Krzysztof Siwek – Mistrz Polski A-1600 w 2005 roku.

Nie tak miała wyglądać inauguracja rundy w wykonaniu Guzikówki, która uległa w Chorkówce miejscowej Nafcie aż 3:6 (1:4).