Podmiejski szynobus najbardziej atrakcyjny byłby dla mieszkańców Jedlicza. W Krośnie są miejsca pracy, szkoły, uczelnia, sklepy, a także urzędy, z których korzystają mieszkańcy powiatu krośnieńskiego. Właśnie w Jedliczu znajduje się duże skupisko mieszkańców w pobliżu stacji. Dojazd pociągiem w rejon starostwa powiatowego i delegatury urzędu wojewódzkiego mógłby być wygodną alternatywą dla innych sposobów komunikacji.
Organizatorem przewozów jest urząd marszałkowski, a ich realizatorem PKP Przewozy Regionalne. PKP PLK jest właścicielem infrastruktury.
- Na spotkaniu w urzędzie marszałkowskim dotyczącym funkcjonowaniu linii 108 (przebiegającej przez Krosno) zawnioskowałem o uruchomienie takiego połączenia "podmiejskiego" w czasie postoju szynobusa, co zostało pozytywnie przyjęte i w konsekwencji uruchomiono trzy połączenia wahadłowe na odcinku Jasło-Targowiska. Obecnie otrzymaliśmy informację z urzędu, jako organizatora przewozów kolejowych, że te kursy nie cieszą się zainteresowaniem pasażerów i rozważana jest ich likwidacja. W tym obszarze nie mamy żadnych kompetencji i jako gmina nadal będziemy postulować i prosić o lepsze dostosowanie oferty przewozowej do potrzeb pasażerów - mówi zastępca prezydenta Krosna, dr Tomasz Soliński.
Krosno ma możliwość wsparcia finansowego takich przewozów, które są głównie finansowane z budżetu województwa. Gmina może podjąć uchwałę o udzieleniu pomocy innej jednostce samorządu, np. województwu.
- Żeby to miało sens, to musi być popyt na przewozy, a do tego potrzebne są właściwe godziny odjazdu, częstotliwość kursowania, lokalizacja przystanków, czas przejazdu, cena biletów. To wszystko musi być na tyle konkurencyjne, aby mieszkańcy Krosna chcieli z tego korzystać. Zgłosiliśmy do PKP PLK szereg usprawnień mających uatrakcyjnić podróżowanie koleją, również na obszarze naszego miasta, mam na myśli m.in. lokalizację nowych przystanków w miejscach, które generują ruch i przyciągają klientów - dodaje dr Soliński.
- Konieczna jest łącznica kolejowa. Dzisiaj widzimy zerowe zainteresowanie przejazdami koleją przez mieszkańców Krosna między Rzeszowem, a Krosnem. Prezydent Krosna, w odpowiedzi na zapytanie marszałka, wstępnie wyraził wolę partycypacji finansowej w przewozach Krosno-Rzeszów, jednak pod warunkiem wybudowania łącznicy i tym samym uzyskania atrakcyjnego czasu dojazdu do Rzeszowa. Wzrost zainteresowania przejazdów koleją może zwiększyć też zainteresowanie szynobusem podmiejskim. Inicjatywa powinna być jednak po stronie okolicznych gmin, bo takie połączenie jest głównie w interesie ich mieszkańców - podkreśla nasz rozmówca.
Pociąg podmiejski byłby szczególnie korzystny dla mieszkańców pobliskich gmin, głównie Jedlicza, ale też Rymanowa. Zwróciliśmy się do urzędów gmin z pytaniem, czy byłby zainteresowane współpracą, a także wsparciem finansowym takiego rozwiązania. Ani Rymanów, ani Jedlicze nie odpowiedziały.
pd
