Pierwszego  dnia zawodów w Korczynie dopadł mnie pech. Stojąc na starcie zgasł mi silnik i nie mogłem odpalić. Cofnąłem się do serwisu i całe szczęście moim mechanikom udało się sprawić, że samochód odpalił i mogłem wystartować do podjazdu wyścigowego. Niestety jakieś wstrętne przebicie na przewodach spowodowało, że moje Clio jechało tylko na 3 cylindrach i wynik nie był zadowalający.

Dobry występ zanotowali, w Brzozowie, strzelcy „Nafty”, reprezentując tym razem swoje szkoły. Co prawda żadna z naszych drużyn (pierwszy raz od wielu lat) nie wygrała, ale zawodnicy Stanisława Sychty zajęli większość czołowych lokat.

Pierwsze dwie rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski pokazały, że ten sezon może należeć do wyjątkowych. Rzesze kibiców oblegających trasę, nowe zespoły, sporo bardzo mocnych samochodów.

24 i 25 kwietnia 2010, po raz piąty w Zabierzowie koło Krakowa, odbyły się Ogólnopolskie Zawody Pływackie o Puchar Rycerza Kmity. W zawodach rywalizowało 378 zawodników z 54 klubów z całego kraju oraz zaproszeni goście z Ukrainy.

We wrześniu 2009 roku spośród dziesiątek dzieci z 11 szkół podstawowych w Krośnie po starannej selekcji  wyłoniono 40 chłopców. Wyróżnieni wykazywali duże predyspozycje do uprawiania koszykówki jako ulubionej dyscypliny sportu. Od tego czasu dzieci uczestniczyły w MINI-FESTIWALU KOSZYKÓWKI na Hali Mosir-u.

I runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski Korczyna 2010 zakończyła się zwycięstwem Mariusza Steca z Motoricus Motorsport. Mariusz, podczas pierwszego podjazdu wyścigowego, ustanowił nowy rekord trasy z Korczyny do Rezerwatu Prządki, na poziomie 2.00.447.

W rozegranym wczoraj (1.05) meczu o mistrzostwo III ligi piłkarze Karpat Krosno bezbramkowo zremisowali w Tarnobrzegu z tamtejszą Siarką. Wydawać się może ze punkt przywieziony z terenu rywala jest cenny, jednakże aby myśleć o utrzymaniu podopieczni Tomasza Wacka muszą wygrywać. W następnej kolejce Karpaty udadzą się do Szarowoli na mecz z liderem - zespołem Spartakusa.

22 kwietnia br., na Hali widowiskowo-sportowej w Krośnie, odbyły się Finały Wojewódzkiej Licealiady i Gimnazjady w aerobiku. W tegorocznym finale uczestniczyło 9 gimnazjów z całego Podkarpacia.

Cały jestem szczęśliwy, że wreszcie po 5 latach przerwy w ściganiu się mogę wsiąść do wyścigowego samochodu i wystartować w GSMP 2010. Plan jest ambitny, bo zakładam starty w pełnym cyklu wyścigów górskich 2010. Przez ostatnie lata mocno byłem zajęty pracą, a wyścigi siedziały mi w głowie. Ważne, że się udało i teraz mogę liczyć na świetny fun. Bo o to chyba chodzi w wyścigach, żeby było jak najwięcej radości ze startów i pewnego rodzaju wyciszenia się od codzienności.

Jestem spragniony jazdy po przerwie miedzy sezonami, a start w Korczynie w najbliższy weekend już przynosi mi wiele satysfakcji. Nowy sezon zaczynam z nowym zespołem Tarnów Racing Team, z którym zamierzamy powalczyć o tytuł m mistrzowski w klasyfikacji sponsorskiej. Tu na pewno będziemy musieli stoczyć ostrą walkę z dwukrotnymi Mistrzami Polski – Opolskie Racing Team. Ogromny szacunek dla nich, ale mamy nowy sezon, nowe wyzwania i trzeba pokazać się z jak najlepszej strony, a wygra… lepszy.

Debiutujący w tym roku w nowym samochodzie Mitsubishi Lancer Ultraleggera Tomasz Mikołajczyk wraz z zespołem Race Rent pojawi się już na I i II rundzie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Krakowski zawodnik po testach w Kamieniu Śląskim powalczy o pierwszą trójkę klasyfikacji generalnej.

Do I i II rundy GSMP w Korczynie podchodzę bardzo na luzie. Wystartuję wszystkim dobrze znanym samochodem Ford Escort RS w grupie samochodów historycznych. W tym roku organizatorzy pomieszali samochody historyczne i podzielili je na grupy wiekowe. Na pewno złożę pismo o start z samochodami nowszymi bo mój ford z lat 70 śmiało może rywalizować z autami z lat 80. To trochę niepotrzebny podział bo zmniejsza się liczba zawodników w poszczególnych klasach, ale jeśli ma to przynieść jakiś oczekiwany efekt to oczywiście jestem za tym podziałem.